История правил Incoterms®

Стремясь обеспечить экономический процветание в период после Первой мировой войны, группа промышленников, финансистов и торговцев увидела возможность разработать отраслевой стандарт, который впоследствии стал известен как правила «Инкотермс®».

Перейдите по прямой ссылке:

Что такое правила Incoterms®? 

Впервые опубликованные Международной торговой палатой (ICC) в 1936 году, правила Incoterms® содержат общепринятые на международном уровне определения и правила толкования наиболее распространенных торговых терминов, используемых в договорах купли-продажи товаров. 

Разработанные и поддерживаемые экспертами и специалистами-практиками, Инкотермс® стали стандартом в области установления правил международной торговли и признаны ЮНСИТРАЛ в качестве глобального стандарта для толкования наиболее распространенных терминов в сфере внешней торговли. 

Как развивались правила Incoterms®? 

  • 1923 год: первое обсуждение Международной торговой палатой (ICC) условий коммерческой торговли 

После создания МТП в 1919 году одной из его первых инициатив стало содействие развитию международной торговли. МТП поставила перед собой задачу разобраться в торговых терминах, используемых коммерсантами, путем изучения шести наиболее распространенных терминов в 13 странах. Результаты исследования были опубликованы в 1923 году и выявили различия в их толковании. 

  • 1928 год: улучшилась четкость изображения 

Чтобы проанализировать эти расхождения, было проведено второе исследование, в котором был расширен перечень торговых терминов, используемых в более чем 30 странах. 

  • 1936 год: Всемирные рекомендации для торговцев 

Была опубликована первая версия правил Incoterms®, в которую вошли условия FAS, FOB, C&F, CIF, Ex Ship и Ex Quay. 

  • 1953 год: Расширение железнодорожных перевозок 

В связи с Второй мировой войной работа над дополнительными изменениями в правилах Incoterms® возобновилась только в 1953 году, когда были введены три новых торговых термина для неморских перевозок: DCP (Delivered Costs Paid), FOR (Free on Rail) и FOT (Free on Truck). 

  • 1967 год: исправлены ошибочные толкования 

Был начат процесс третьего пересмотра, в ходе которого были устранены неточности предыдущей редакции. Были добавлены два торговых термина, касающихся поставки на границе (DAF) и поставки до места назначения (DDP). 

  • 1974 год: Достижения в области авиаперевозок 

В связи с расширением использования воздушных перевозок была выпущена новая редакция, в которую был включен новый термин FOB Airport (Free on Board Airport), призванный устранить путаницу вокруг термина FOB (Free on Board) путем указания конкретного «транспортного средства», используемого для перевозки. 

  • 1980 год: Рост контейнерных перевозок 

Расширение практики перевозки грузов в контейнерах и внедрение новых процедур оформления документов потребовали очередного пересмотра, в результате которого был введен торговый термин FRC (Free Carrier…Named at Point), относящийся к грузам, которые фактически принимаются не на борту судна, а в пункте приема на берегу, например на контейнерном терминале. 

  • 1990 год: полная переработка 

Была выпущена пятая редакция, в которой термин «Free Carrier» был упрощен за счет исключения правил, касающихся конкретных видов транспорта, и вместо этого стал использоваться общий термин FCA (Free Carrier…at Named Point). Другие изменения были связаны с более широким применением электронных сообщений. 

  • 2000 год: Изменения в требованиях к таможенному оформлению 

Раздел «Лицензии, разрешения и формальности» правил FAS и DEQ Incoterms® был изменен с целью приведения его в соответствие с подходом, который применяют большинство таможенных органов при решении вопросов, касающихся официально зарегистрированных экспортеров и импортеров. 

  • 2010 год: размышления о современной торговой ситуации 

В «Инкотермс® 2010» была проведена консолидация правил группы D: из нее были исключены термины DAF (Поставка на границе), DES (Поставка с судна), DEQ (Поставка с причала) и DDU (Поставка без уплаты пошлин), а добавлены термины DAT (Поставка на терминал) и DAP (Поставка в место назначения). Другие изменения включали усиление обязательств покупателя и продавца по сотрудничеству в области обмена информацией, а также изменения, направленные на учет «последовательных продаж». 

Дополнительную информацию об основных положениях Инкотермс® 2010 можно найти ЗДЕСЬ

  • 2020: Пересмотр 

Чтобы идти в ногу с постоянно меняющейся ситуацией в сфере международной торговли, в сентябре 2019 года было опубликовано новейшее обновление торговых условий.   

Остерегайтесь ненадежных источников 

В Интернете циркулирует значительное количество вводящей в заблуждение информации, касающейся Incoterms , и пользователи должны помнить о наличии неполных, неточных и неофициальных сведений.  

Если материалы по Инкотермс® не получены непосредственно от ICC или региональных представительств ICC (так называемых национальных комитетов ICC), к ним не следует относиться с доверием, поскольку они могут привести к ошибкам в договорах и последующим спорам.