ההיסטוריה של כללי Incoterms®

מהם כללי Incoterms®? 

כללי Incoterms®, שפורסמו לראשונה על ידי ה-ICC בשנת 1936, מספקים הגדרות וכללי פרשנות מקובלים בינלאומית עבור תנאי הסחר הנפוצים ביותר המשמשים בחוזים למכירת סחורות. 

ה-Incoterms®, שפותחו ומתוחזקים על ידי מומחים ואנשי מקצוע, הפכו לסטנדרט בקביעת כללי המסחר הבינלאומי, והם מוכרים על ידי UNCITRAL כסטנדרט העולמי לפרשנות התנאים הנפוצים ביותר בסחר חוץ. 

כיצד התפתחו כללי ה-Incoterms®? 

• 1923: הצעת התנאים המסחריים הראשונה של ה-ICC 

לאחר הקמתו של ה-ICC בשנת 1919, אחת היוזמות הראשונות שלו הייתה קידום הסחר הבינלאומי. ה-ICC יצא לבחון את תנאי הסחר המסחריים שבהם השתמשו סוחרים, באמצעות מחקר שבחן שישה מונחים נפוצים ב-13 מדינות. הממצאים פורסמו בשנת 1923, והדגישו את ההבדלים בפרשנות. 

• 1928: שיפור הבהירות 

כדי לבחון את ההבדלים, נערך מחקר שני, אך הפעם תוך הרחבת היקף תנאי הסחר שנבדקו, כך שיכללו יותר מ-30 מדינות. 

• 1936: הנחיות עולמיות לסוחרים 

הגרסה הראשונה של כללי ה-Incoterms® פורסמה וכללה את התנאים FAS, FOB, C&F, CIF, Ex Ship ו-Ex Quay. 

• 1953: התפתחות התחבורה ברכבת 

בשל מלחמת העולם השנייה, לא חודשו התיקונים המשלימים לכללי ה-Incoterms® עד שנת 1953, אז הוכנסו לשימוש שלושה תנאי סחר חדשים לתחום ההובלה היבשתית: DCP (Delivered Costs Paid), FOR (Free on Rail) ו-FOT (Free on Truck). 

• 1967: תיקון אי-הבנות 

הושקה גרסה שלישית, שנועדה לתקן פרשנויות שגויות של הגרסה הקודמת. נוספו שני מונחי סחר העוסקים באספקה בגבול (DAF) ובאספקה ביעד (DDP). 

• 1974: התקדמות בתחום התעופה 

גרסה נוספת שפורסמה עקב הגידול בשימוש בתחבורה אווירית, וכללה את המונח החדש FOB Airport (Free on Board Airport), נועדה לפתור את הבלבול סביב המונח FOB (Free on Board) על ידי ציון ה"כלי שיט" הספציפי שבו נעשה שימוש. 

• 1980: התרחבות תנועת המכולות 

ההתרחבות בהובלת סחורות במכולות ותהליכי התיעוד החדשים הצריכו תיקון נוסף, שבמסגרתו הוכנס המונח המסחרי FRC (Free Carrier…Named at Point), המתייחס לסחורות שלא נמסרו בפועל בצד האונייה אלא בנקודת קבלה ביבשה, כגון מגרש מכולות. 

• 1990: מהדורה מתוקנת ומורחבת 

פורסמה גרסה חמישית, אשר פשטה את המונח "Free Carrier" (FCA) על ידי מחיקת הכללים הנוגעים לאמצעי תחבורה ספציפיים, ובמקום זאת השתמשה במונח הכללי FCA (Free Carrier…at Named Point). תיקונים נוספים התייחסו לשימוש הגובר בהודעות אלקטרוניות. 

• 2000: חובות שחרור ממכס מתוקנות 

סעיף "רישיונות, אישורים ופורמליות" בכללי ה-Incoterms® של FAS ו-DEQ תוקן כדי להתאימו לאופן שבו מרבית רשויות המכס מטפלות בסוגיות של יצואן ויבואן רשום. 

• 2010: הרהורים על נוף הסחר העכשווי 

תקן Incoterms® 2010 איחד את משפחת הכללים D, ביטל את DAF (מסירה בגבול), DES (מסירה על סיפון האונייה), DEQ (מסירה ברציף) ו-DDU (מסירה ללא תשלום מכס) והוסיף את DAT (מסירה במסוף) ו-DAP (מסירה במקום). שינויים נוספים כללו הגדלת החובה של הקונה והמוכר לשתף פעולה בנושא שיתוף מידע ושינויים כדי להתאים ל"מכירות שרשרת". 

מידע נוסף על המאפיינים העיקריים של Incoterms® 2010 ניתן למצוא כאן. 

• 2020: עדכון 

כדי להישאר בקצב עם עולם הסחר העולמי המשתנה ללא הרף, הושק בספטמבר 2019 העדכון האחרון לתנאי הסחר.