Karnet eATA
System eATA Carnet pozwala na cyfryzację tradycyjnych papierowych karnetów ATA oraz procesów związanych z zarządzaniem ich cyklem życia, dzięki czemu użytkownicy mogą składać i śledzić zgłoszenia karnetowe w formie cyfrowej na każdym etapie podróży transgranicznej.
Przejdź bezpośrednio do:
Transakcje transgraniczne przechodzą na formę elektroniczną
W 2016 roku koncepcja eATA opracowana przez ICC została zatwierdzona przez Komitet Administracyjny Konwencji ATA/Stambułskiej Światowej Organizacji Celnej (WCO). System eATA Carnet unowocześnia procedurę karnetów ATA, umożliwiając zarządzanie karnetami w czasie rzeczywistym – od ich wydawania i zgłaszania po transakcje i roszczenia – co zwiększa identyfikowalność i poprawia wydajność wszystkich zainteresowanych stron.
Oczekuje się, że do 1 stycznia 2028 r. procedury związane z karnetem ATA zostaną w pełni zdigitalizowane na całym świecie.
Czym jest system eATA Carnet?
Cyfrowy system karnetów ATA, znany również jako system eATA, to zestaw narzędzi cyfrowych wdrożonych przez ICC w celu cyfryzacji dotychczasowej, papierowej procedury karnetów ATA. System ten, zaprojektowany z myślą o funkcjonariuszach celnych i zwykłych użytkownikach, składa się z:
- ATA Carnet Core:Centralny silnik i baza danych, które obsługują wszystkie komponenty cyfrowe i zapewniają bezpieczną wymianę danych.
- ATA Carnet Customs: gotowy do użycia portal internetowy umożliwiający funkcjonariuszom celnym weryfikację karnetów oraz zatwierdzanie transakcji zgłoszonych drogą elektroniczną.
- Aplikacja ATA Carnet:Bezpieczny mobilny portfel cyfrowy dla posiadaczy i przedstawicieli, umożliwiający przenoszenie karnetów i przygotowywanie zgłoszeń. Dostępna jest równieżwersja na komputery stacjonarne, która pozwala zoptymalizować zarządzanie wieloma karnetami.
Po pomyślnym zakończeniu fazy pilotażowej Komitet Administracyjny Konwencji ATA/Stambuł przy Światowej Organizacji Celnej (WCO) powierzył ICC zadanie opracowania globalnego planu przejścia na system eATA (GTP). Organy celne gotowe do korzystania z systemu mogą przejść na cyfrową procedurę karnetu ATA, postępując zgodnie z przewodnikiem przygotowawczym dla organów celnych oraz listą kontrolną gotowości.
Do tej pory 30 krajów (pełna lista poniżej) poinformowało o gotowości do przyjmowania karnetów cyfrowych i przejścia na cyfrową procedurę karnetu ATA od 1 czerwca 2026 r. Oczekuje się, że kolejne organy celne będą gotowe do wdrożenia eATA najpóźniej do końca 2027 r.
Jak działa eATA?
Perspektywa posiadaczy
Z punktu widzenia służb celnych
Co będzie się działo w fazie przejścia na nadawanie cyfrowe (2026–2027)?
Urzędy celne na całym świecie nie przejdą na procedury cyfrowe w tym samym dniu. Dlatego też Komitet Administracyjny Konwencji ATA/Stambułskiej przy Światowej Organizacji Celniczej (WCO) przyjął opracowany przez ICC globalny plan przejścia na eATA (GTP), aby wesprzeć urzędy celne w procesie wdrażania eATA.
W trakcie procesu cyfryzacji, na etapie wydawania, organy wydające będą wydawać karnety ATA w formie papierowej (karnet papierowy), w formie cyfrowej (karnet cyfrowy) lub w obu formach, w zależności od wymagań oraz stopnia gotowości cyfrowej krajów lub obszarów celnych objętych trasą przejazdu.
Trasa obejmująca wyłącznie kraje, w których używa się papieru
Plan podróży obejmujący kraje, w których stosuje się zarówno format cyfrowy, jak i papierowy
Trasa obejmująca wyłącznie kraje, w których dostępna jest sieć cyfrowa
W punktach kontroli celnej posiadacze karnetów i/lub ich przedstawiciele będą zobowiązani do okazania karnetów w formie papierowej w krajach, w których organy celne akceptują wyłącznie karnety papierowe (kraje stosujące karnety papierowe), oraz do okazania karnetów cyfrowych w krajach, w których organy celne wprowadziły już możliwość korzystania z karnetów cyfrowych (kraje stosujące karnety cyfrowe). Jeśli na trasie podróży znajdują się kraje stosujące karnety papierowe, karnety te zawsze będą musiały zostać zatwierdzone, dlatego w przypadku tras mieszanych niektóre rodzaje transakcji będą realizowane w obu formatach.
Przed wyjazdem prosimy o sprawdzenie, czy wszystkie kraje i terytoria uwzględnione w planie podróży (patrz lista poniżej) są gotowe na przyjęcie turystów.
W planie przejścia przedstawiono sześć przykładów zastosowań, aby pokazać, jakiego formatu należy używać w zależności od stopnia gotowości cyfrowej organów celnych oraz rodzaju transakcji.
Wszelkie szczegółowe informacje na temat tych scenariuszy można znaleźć w globalnym planie przejścia na eATA (GTP).
Plan działania w zakresie cyfryzacji i terminy wdrożenia
Kraje i obszary celne dołączają do środowiska cyfrowego w miarę osiągnięcia odpowiedniego poziomu gotowości.
| Kraj cyfrowy/terytorium celne* | Data aktywacji |
|---|---|
| Unia Europejska (27 państw członkowskich): Austria, Włochy, Belgia, Łotwa, Bułgaria, Litwa, Chorwacja, Luksemburg, Cypr, Malta, Czechy, Holandia, Dania, Polska, Estonia, Portugalia, Finlandia, Rumunia, Francja, Słowacja, Niemcy, Słowenia, Grecja, Hiszpania, Węgry, Szwecja, Irlandia | 1 czerwca 2026 r. |
| Norwegia | 1 czerwca 2026 r. |
| Szwajcaria | 1 czerwca 2026 r. |
| Wielka Brytania | 1 czerwca 2026 r. |
*Skontaktuj się z organizacją, która wydała kartę, aby sprawdzić, czy ubezpieczenie obejmuje tereny oddalone od centrum kraju lub terytoria zamorskie tych państw.
W miarę potwierdzania gotowości do wdrożenia systemu kolejne kraje i obszary celne będą do niego dołączać. Oczekuje się, że do 1 stycznia 2028 r. procedury związane z karnetem ATA na całym świecie będą w pełni zcyfryzowane.
Szukanie wsparcia
Kwestie biznesowe (wniosek o wydanie karnetu i procedura)
Skontaktuj się z izbą gwarantującą i wystawiającą w swoim kraju.
Pytania techniczne: (problemy związane z korzystaniem z systemu cyfrowego)
Prosimy o zapoznanie się z odpowiednią stroną pomocy technicznej.
