اخبار و اطلاعیههای ICC
افزایش حوادث سرقت مسلحانه نگرانیهایی را برای مسیر حیاتی تجارت تنگه سنگاپور ایجاد کرده است.
مسیر حیاتی کشتیرانی که ۳۰ درصد از جریان تجارت جهانی را مدیریت میکند، شاهد افزایش حوادث سرقت مسلحانه است. مرکز گزارش دزدی دریایی دفتر بینالمللی دریانوردی (IMB) اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC) پس از افزایش حوادث سرقت مسلحانه در تنگه سنگاپور، که این جرم دریایی را به بالاترین سطح خود از سال ۲۰۲۰ رسانده است، خواستار احتیاط شده است.
بر اساس گزارش تازه منتشر شده توسط مرکز گزارش دزدی دریایی دفتر بینالمللی دریانوردی (IMB) اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC)، جرایم دزدی دریایی و سرقت مسلحانه در سطح جهان به ۹۰ مورد رسیده است که بالاترین تعداد حوادث گزارش شده از نیمه اول سال ۲۰۲۰ است.
در نیمه اول سال ۲۰۲۵، در مجموع ۹۰ مورد دزدی دریایی و سرقت مسلحانه علیه کشتیها ثبت شده است که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، ۵۰ درصد افزایش داشته است.
از میان حوادث گزارش شده، ۷۹ کشتی مورد حمله قرار گرفتند، شش مورد اقدام به حمله، چهار مورد ربودن کشتی و یک مورد آتشسوزی به کشتی رخ داد. نگرانیها در مورد سلامت خدمه همچنان ادامه دارد و ۴۰ خدمه به گروگان گرفته شدهاند، ۱۶ نفر ربوده شدهاند، پنج نفر تهدید شدهاند و سه نفر مورد حمله و مجروحیت قرار گرفتهاند. تنگه سنگاپور ۵۷ حادثه را ثبت کرده است و تقریباً ۶۳٪ از کل حوادث گزارش شده در سطح جهان را تشکیل میدهد. در نیمه اول سال ۲۰۲۴، پانزده حادثه در این آبها گزارش شده است.
حمله به کشتیهای بزرگ با ظرفیت بیش از ۱۵۰،۰۰۰ DWT در این آبراه باریک و شلوغ، به ویژه با توجه به نرخ موفقیت ۹۵ درصدی حمله به کشتیها در تنگه سنگاپور، همچنان یک نگرانی قابل توجه است. اگرچه حوادث نسبتاً کم رخ میدهد، اما این خطر با ادامه استفاده از اسلحه و چاقو در ۳۴ مورد از ۵۷ حادثه گزارش شده، تشدید میشود. ایمنی و رفاه خدمه نیز همچنان شکننده است، به طوری که ۱۳ نفر از خدمه در جریان حوادث گروگان گرفته شدهاند، پنج نفر تهدید شدهاند، سه نفر مجروح شدهاند و یک نفر مورد حمله قرار گرفته است.
مایکل هاولت، مدیر IMB، گفت: «تنگه سنگاپور یک مسیر کشتیرانی حیاتی است که کشتیها تقریباً 30 درصد از تجارت جهانی را حمل میکنند.»
«این افزایش حوادث عمیقاً نگرانکننده است زیرا ایمنی دریانوردان ما و امنیت تجارت بینالمللی را در معرض خطر قرار میدهد.»
با وجود کاهش تعداد حوادث، خلیج گینه همچنان خطرات قابل توجهی را برای ایمنی خدمه کشتیها ایجاد میکند و منطقهای است که احتیاط مداوم در آن ضروری است. این منطقه ۱۲ حادثه را ثبت کرده و ۸۷ درصد از کل آدمرباییهای خدمه کشتیها را در نیمه اول سال ۲۰۲۵ در سطح جهان به خود اختصاص داده است.
اگرچه از آوریل ۲۰۲۵ هیچ حادثه جدیدی در سواحل سومالی گزارش نشده است، اما آبهای سومالی همچنان تهدید حوادث احتمالی دزدی دریایی را حفظ میکند، به خصوص با فروکش کردن بادهای موسمی جنوب غربی در ماههای آینده.
IMB همچنان از همه دریانوردانی که از آبهای شناختهشده برای حوادث دزدی دریایی و سرقت مسلحانه عبور میکنند، میخواهد که هوشیار باشند و از شیوههای توصیهشده در آخرین «بهترین شیوههای مدیریتی» پیروی کنند.
درباره مرکز گزارش دزدی دریایی IMB
مرکز گزارش دزدی دریایی IMB از زمان تأسیس خود در سال ۱۹۹۱، به عنوان یک نقطه تماس حیاتی و ۲۴ ساعته برای گزارش جرایم دزدی دریایی و پشتیبانی از کشتیهای در معرض خطر خدمت کرده است. واکنشهای سریع و تمرکز بر هماهنگی با سازمانهای پاسخگو، ارسال هشدارها و ایمیلهای هشدار به کشتیها، همگی به تقویت امنیت در آبهای آزاد کمک کردهاند. دادههای جمعآوریشده توسط این مرکز همچنین بینشهای کلیدی در مورد ماهیت و وضعیت دزدی دریایی مدرن ارائه میدهد.
IMB همه ناخدایان و مالکان کشتی را تشویق میکند تا تمام حوادث دزدی دریایی و سرقت مسلحانه جهانی واقعی، تلاش برای وقوع و موارد مشکوک را به مرکز گزارش دزدی دریایی گزارش دهند، به عنوان اولین گام حیاتی برای اطمینان از تخصیص منابع کافی توسط مقامات برای مقابله با دزدی دریایی.
